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標簽:電動車制造商

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  • [行業新聞] 無錫公安交警部門對電動自行車交通的重視

    無錫電動車廠家隨著江蘇省"電動自行車管理條例"的全面實施和電動自行車交通安全專項行動的不斷深入發展,無錫市交警對闖紅燈、向后行駛、非法攜帶、不按規定車道行駛、不戴頭盔等重大交通違法行為進行了嚴格查處。其中,針對電動自行車
    發布時間:2020-09-11   點擊次數:20

  • [行業新聞] 電動車發熱解決方法

    單個電池出現短路的情況如果單個電池出現短路,在充電時也會造成電池溫度過高。對此,正確的做法是用萬用表查到問題電池,可選擇更換單個電池,當然前提是你有一個同等規格性能的電池,否則就只能選擇換新。其實,在生活只有多注意加強對電池養護,才能讓電池
    發布時間:2020-09-02   點擊次數:10

  • [行業新聞] 買車就買節能電動車

    買電動車什么是關鍵?當然是跑得遠!什么樣的車才能跑得更遠?微小型車為什么說真節能減排?它的電能雖然全來自電網,但是微小型純電動車電池少,安全性高,適應城市、鄉鎮交通的普遍需求,價格便宜,容易推廣。電動車制造商微小型純電動車以200V,充電
    發布時間:2020-08-12   點擊次數:21

  • [行業新聞] 市場監管局執法人員大檢查,又有兩家三輪車門店被罰

    ”要罰這么多錢呀?我這是一不小心就違了規犯了法,今后要加強這方面的政策學習,免再受處罰!”7月28日,某地市場監管局執法人員在送達《行政處罰決定書》時,三輪車門店老板說道。據了解,該地市場監管局從年初開始對電動車行業進行嚴查,重點對銷售無3
    發布時間:2020-08-05   點擊次數:23

  • [行業新聞] 廣東傳來讓電動車制造商欣喜的好消息

    終于,電動車傳統旺季在行業的熱切期盼中拉開帷幕。自進入7月份以來,電動車市場銷量快速攀升,而人性化政策相繼出,給熱起來的市場再添利好!眾所周知,廣東省一向對電動車不太友好,多地禁摩讓電動車制造商和消費者倍感不便,但近有三大好消息,讓電動車管
    發布時間:2020-07-15   點擊次數:33

  • [行業新聞] 電動車電池發熱情況分析

    電動車電池發熱有兩種情況,一種是放電發熱,另一種是充電發熱。充電過程中發熱,可能的故障原因有:電池自身問題,電池的衰老,內阻變大,電解液干涸,內有短路等造成發熱。電池隨著使用次數的增加,無錫電動車廠家電池中的水分子逐漸流失(也就是我們常說的
    發布時間:2020-07-08   點擊次數:54

  • [行業新聞] 6月華南電動車展新精彩即將呈現

    因為疫情的影響,沉寂了接近半年的電動車行業展會,終于迎來了好消息。據主辦方介紹,在廣東省主管部門指導下,以品質、外貿為主題的2020第五屆華南電動車展,將于6月29日-7月1日,在廣州保利世貿博覽館如期舉辦。華南展的召開,標志著電動車行業正
    發布時間:2020-06-03   點擊次數:56

  • [行業新聞] 陽光鈴木談《鋅鎳蓄電池通用規范》

    很多無錫電動車廠家不生產電池,因為電動車電池的生產是需要技術和工藝的,是需要投入相當的資金,生產設備以及研發、售后服務等大量人員的,生產的電池如果只自用的話,投入太大,效益太低。事實上,一個復雜產品的生產制造廠家不可能自己生產制造出自己產品
    發布時間:2020-05-27   點擊次數:45

  • [行業新聞] 陽光鈴木淺談電動自行車不戴頭盔要罰嗎?

    電動車制造商陽光鈴木提醒之所以會出現這一輪的頭盔搶購潮,原因是公安部發出了6月1日檢查頭盔大行動的通知。我們先看看該通知核心內容:行動期間,公安交管部門將加強執法管理,依法查糾摩托車,電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員不使用安全
    發布時間:2020-05-20   點擊次數:62

  • [行業新聞] 無錫電動車展會即將開始了

    陽光鈴木電動車無錫有限公司是一家生產電動助力車系列產品的高新企業。公司占地8萬平方米,有工程師、技術人才數十人。公司生產的SUNSUKI電動車系列產品已通過IS09001:2000質量管理體系認證。本公司具有完善的品質管理體系。作為一家無錫
    發布時間:2020-05-14   點擊次數:161

  • [行業新聞] 淺談電動車直流電壓輸出

    陽光鈴木電動車無錫有限公司是一家生產電動助力車系列產品的高新企業。公司占地8萬平方米,有工程師、技術人才數十人。公司生產的SUNSUKI電動車系列產品已通過IS09001:2000質量管理體系認證。電動車直流電壓輸出過高:這種電動車故障往往
    發布時間:2020-05-07   點擊次數:59

  • [行業新聞] 電動車維修方法

    無錫電動車廠家提醒維修方法∶先用萬用表檢查—下高壓直流濾波電容是否變質、容量是否下降、能否正常充放電。如無以上問題,則測量一下開關功率管的電極的限流電阻以及源極的過流保護殮測電阻是否變值、變質或開焊、接觸不好。若無問題,再檢查—下高頻變壓器
    發布時間:2020-04-27   點擊次數:65

  • [行業新聞] 電動車市場的總容量

    隨著新國標的實施,市場還會進一步發生流失,部分超標車的用戶轉移到摩托車上,有數據表明,摩托車市場已經開始回暖了!除此之外,還有一部分消費者轉移到自行車上,因此可見,電動車市場的總容量開始出現萎縮。對于鄉鎮二網來說,或將成為新國標之后的一批犧
    發布時間:2020-04-21   點擊次數:113

  • [公司新聞] 無錫電動車廠家無直流電壓輸出或電壓輸出不穩定

    無錫電動車廠家無直流電壓輸出或電壓輸出不穩定:如果保險絲是完好的,在有負載的惰況下.這類故障要原因有:過壓、過流保護電路出現開路,短路現象;振癆電路沒有工作;電源負載過重,高頻整流濾波電路中整流二極管被擊穿:濾波電容漏電等。維修方法:先,用
    發布時間:2020-04-15   點擊次數:50

  • [行業新聞] 電動車充電器的常見故障的維修方法

    電動車制造商電動車以其出行便捷、低碳環保的優勢已進入我們的生活,但它的充電器故障率較高很令人頭疼。出于這個緣故,本人根據多年酌維修經驗,總結了電動車充電器的常見故障的維修方法,供大家參考。由于電動車充電器的輸入電路工作在高電壓、太電流的狀態
    發布時間:2020-03-30   點擊次數:62

  • [行業新聞] 電動車電機

    好的的電機損耗小,效率高,續駛里程遠,對電池有好;至于電池,是一臺電動自行車好壞的決定因素。市面上銷售的電動自行車基本上都是采用的免維護酸蓄電池,它具有價格低、電氣性能優良、無記憶效應、使用方便等特點,使用壽命基本為1~2年。本人能向大家介
    發布時間:2020-03-20   點擊次數:91

  • [行業新聞] 小區電動車充電站如何管理

    小區電動車充電站如何管理無錫電動車廠家談電動車的出現為人們造福了很大的出行便利,隨著電動車充電站也越來越被人們熟知,現在幾乎每個小區都有安裝電動車充電站。但近期居民在充電的過程中總是亂擺亂放,那么,小區電動車充電站應如何管理呢?1、充電站宜
    發布時間:2020-01-13   點擊次數:74

  • [行業新聞] 怎樣選購電動車

    怎樣選購電動車先要看當地對于電動車的管理規定,如果當地要求電動車上牌,但上牌又不容易,應該不要買,否則到時候不能上路,那就成雞肋了。有些地方甚至不準電動車上路,這個更要了解清楚。選品牌也是很重要的,盡量選擇大一點的廠家。大廠商服務網點和經銷
    發布時間:2020-01-06   點擊次數:82

  • [行業新聞] 電動車上牌都是需要什么手續啊

    電動車上牌都是需要什么手續啊辦理電動車牌照,需要是電動自行車所有人到身份證戶口所在地交警大隊辦理相關注冊登記業務。另外,無錫電動車廠家談辦理電動自行車注冊業務時需要帶: ?。ㄒ唬?.電動自行車所有人為個人的,提交車主的《居民身份證》或《臨時
    發布時間:2019-12-30   點擊次數:131

  • [行業新聞] 封閉式電動車

    封閉式電動車封閉式電動車,又稱電動汽車或電動三輪車,主要指有棚的車子,遮風擋雨、避風沙的電動車,這些也正是封閉式電動車優點所在。簡介封閉式電動車分為:半封閉電動車、全封閉式電動車,統稱為封閉式電動車。半封閉電動車分為:半封閉電動三輪車、觀光
    發布時間:2019-12-23   點擊次數:161

  • [行業新聞] 電動車電池常見六大故障及修復方法

    電動車電池常見六大故障及修復方法無錫電動車廠家談電動車電池在使用過程中,難免會遇到一些故障,那么遇到這些故障該如何解決呢?今天,就和大家來分享一下電動車電池常見六大故障及修復方法。一、電池失水故障其主要表現電池容量下降,進而導致熱失控及正極
    發布時間:2019-12-16   點擊次數:128

  • [行業新聞] 電動車的頭盔和安全帽的區別

    電動車的頭盔和安全帽的區別目前電動車新國標限制車速不高于25km/h。但市面上仍存在大量高于標電動車,高的車速可以達到40km/h還可以再高。這個速度低于摩托車、高于自行車。因此理想的電動車頭盔既不需要像摩托車頭盔那么重型,也不需要自行車頭
    發布時間:2019-12-09   點擊次數:1098

  • [行業新聞] 電動車充電時應注意哪些問題

    電動車充電時應注意哪些問題1、無錫電動車廠家談電動車充電時需要用配套的充電器。因電池配方與工藝不同,對充電器的技術要求也不一樣,哪一種充電器充什么品牌的電池可以充滿,都不盡相同,所以,不要混用充電器。2、為保護電池,用戶可隨用隨充,但不能
    發布時間:2019-12-04   點擊次數:68

  • [行業新聞] 淺談電動車

    淺談電動車大街小巷的電動車比比皆是,電動車簡而言之就是以電力為驅動,以電力為能源的車子。電動車設備主要包括電動汽車和電動自行車。電動車分為交流電動車和直流電動車。電動車制造商通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機
    發布時間:2019-11-20   點擊次數:66

  • [行業新聞] 新規出臺電動車車管理

    消費者自2019年4月15日之后購買的不符合新國標、未取得CCC認證的電動自行車禁止上路行駛。無錫電動車廠家談如果在這個期間購買了不合格電動自行車的消費者該如何維護自己的合法權益?市場監管部門相關負責人表示,消費者購買或發現違標車輛或認證參
    發布時間:2019-09-21   點擊次數:109

  • [行業新聞] 電動車電池開發問題

    電池的開發也會有進一步的突破,后續鋰電池以體積小、容量大、電壓穩定、可以循環使用、減少污染等優點慢慢替代鉛酸類電池。各方面性能會越來越優在行駛過程中,會智能實時提醒車主注意騎行方式,遵守交通規則,保生命安全。系統還自帶GPS定位,車輛位置以
    發布時間:2019-09-07   點擊次數:86

  • [行業新聞] 談電動車是沒有噪音污染

    電動車是沒有噪音的,即使有也很低,人們在開著它之后不存在著厭煩的情緒。一直以來對于城市大氣造成污染時,噪聲污染是嚴重的一種,所以有效的使用電動車,將這種噪聲污染減輕下來,對于城市的發展是有利的,也比較適合于道路行駛。電動車的使用能夠對于能源
    發布時間:2019-08-31   點擊次數:122

  • [行業新聞] 電動車運用標準

    電動車是我們廣泛運用的一種交通工具,但是災禍就發作在我們身邊,很多人卻仍不自知電動車原天資引發這么大的風險。為了防備電動車停放紊亂以及充電誘發火災事端,電動車制造商提醒近年,公安部發布了《關于標準電動車停放充電加強火災防備的公告》,別離就電
    發布時間:2019-08-09   點擊次數:126

  • [行業新聞] 談電動車遇水會短路嗎

    電動車是否真的會因泡水而短路起火呢?事實上可能性為零。電動車制造商的動力電池是個密封的部件,并且有嚴密的安全性要求和規定,根據《電動汽車用動力蓄電池技術要求及試驗方法安全》所規范的動力電池測試方法,在電動車的動力電池安全檢測中,單體電池需將
    發布時間:2019-07-24   點擊次數:118

  • [行業新聞] ?電動車廠家的電動機

    無錫電動車廠家的電動機在運行中的噪音和振動水平都要遠遠小于傳統內燃機。在怠速和低速情況下,電動汽車的舒適性要遠高于傳統汽車,隨著速度的提升,胎噪和風噪成為噪音的主要來源,兩者才回到同一水平上。電動汽車的這一特點對于提升汽車的NVH性能無疑會
    發布時間:2019-07-17   點擊次數:110

  • [行業新聞] 無錫電動車廠家談控制器

    無錫電動車廠家告訴你電動車控制器(controller)是一種車輛核心控制器。電動車控制器具有反充電、堵轉保護、動靜態缺相保護、巡航報警、高速控制、模式切換、隨動abs系統等功能。恒流控制技術:電動車控制器堵轉電流和動態運行電流一樣,保了電
    發布時間:2019-07-11   點擊次數:153

  • [行業新聞] 陽光鈴木談電動汽車的優勢

    一、環保:純電動車制造商在運行過程中可以做到沒有污染,不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發電廠的排放,造成的污染也少于傳統汽車,因為發電廠的能量轉換率高,而且集中排放可以方便地假裝減排治污設備。二、省錢:2014年,國家和地方政
    發布時間:2019-07-03   點擊次數:114

  • [行業新聞] 電動車采用的鉛酸電池

    電動車采用的一般是鉛酸電池或鋰電池,而鉛酸電池、鋰電池都是沒有記憶效應的,因此,并不需要刻意將電放完再充電,等電量耗完再充電反而會對電池造成損傷。無錫電動車廠家陽光鈴木電動車無錫有限公司是一家生產電動助力車系列產品的高新企業。公司占地8萬平
    發布時間:2019-06-20   點擊次數:175

  • [行業新聞] 無錫電動車廠家陽光鈴木

    無錫電動車廠家陽光鈴木的電動車優點:1、環保:電動車不會排出不好的氣體、造成空氣污染,這是電動車相比汽車和其他交通工具的一大優點。有人可能會說,電動車的電池用壞后,也會造成污染,這種觀點已經不符合現實。因為現在已經有一種電池,能夠很快地修舊
    發布時間:2019-06-12   點擊次數:406

  • [行業新聞] 什么決定電動車質量

    決定電動車質量的關鍵是電機和電池的質量。好的的電機損耗小,效率高,續駛里程遠,對電池有好;至于電池,是一臺電動自行車好壞的決定因素。市面上銷售的電動自行車基本上都是采用的免維護酸蓄電池,它具有價格低、電氣性能優良、無記憶效應、使用方便等特點
    發布時間:2019-05-29   點擊次數:219

  • [行業新聞] 談談什么決定電動自行車質量

    決定電動自行車質量的關鍵是電機和電池的質量。好的的電機損耗小,效率高,續駛里程遠,對電池有好;至于電池,是一臺電動自行車好壞的決定因素。市面上銷售的電動自行車基本上都是采用的免維護酸蓄電池,它具有價格低、電氣性能優良、無記憶效應、使用方便等
    發布時間:2019-05-23   點擊次數:376

  • [行業新聞] 淺談電動車操作遇到的問題

    電動車,即電力驅動車,又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。無錫電動車廠家提醒您購買電動車應該注意的事項:電池的容量
    發布時間:2019-05-15   點擊次數:81

  • [行業新聞] 無錫電動車廠家陽光鈴木電動車

    無錫電動車廠家陽光鈴木電動車無錫有限公司是一家生產電動助力車系列產品的高新企業。公司占地8萬平方米,有工程師人才數十人。公司生產的SUNSUKI電動車系列產品已通過IS09001:2000質量管理體系認證。開過電動車的人知道,電動車是無論什
    發布時間:2019-05-07   點擊次數:262

  • [行業新聞] 電動車廠家帶您了解電動車

    無錫電動車廠家告訴您電動車,即電力驅動車,又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。一輛電動車于1881年制造出來,發明人
    發布時間:2019-04-29   點擊次數:83

  • [行業新聞] 無錫電動車廠家如何制定市場營銷策劃

    由于電動車市場的廣闊性、復雜性和多變性,一開始就面向市場開展招商和銷售工作有難度。我們做過詳細的測算,如果電動車制造商依靠自身的力量選擇5座中等城市建立分公司或電動車加盟店,一年的基礎費用將過200萬元。依據法則,在整體營銷戰略上,應該采取
    發布時間:2019-04-23   點擊次數:68

  • [行業新聞] 淺談電動車的續航

    電動車的續航是指在電動車電池充滿電的情況下,開始行駛一直到電動車停止為止的行駛路程。也就是充滿電后連續行駛的路程。這個“路程”與騎車人的體重、是否馱人、道路狀況、氣候情況、使用方法、電池電量等都有關系的。由于電動車電池會因為使用時間的增加而
    發布時間:2019-04-13   點擊次數:104

  • [行業新聞] 電動車制造商談談電動車哪種好

    目前,電動自行車都有一個大續駛里程的問題,一般是30公里~50公里,所以,電動車制造商建議您購買電動自行車目的明確:就是做為上下班的交通工具,不要要求太高。計算大續駛里程的公式是:大續駛里程>=上下班總距離X1
    發布時間:2020-08-19   點擊次數:23

  • [行業新聞] 陽光鈴木電動車制造商告訴你電動車壞了該怎么辦

    電動車有以下三地方有霍爾(壞了一般直接換霍爾,霍爾是沒辦法修的?。?,霍爾分別有3根電線,您用表測試除去電源正(一般正為紅線)的另外兩根是否有電壓輸出(開關的如果是好的就兩的值:接近0V或5V左右;線性的輸出0.8-4.2V連續值),無輸出或
    發布時間:2019-03-09   點擊次數:255

  • [行業新聞] 新國標后,無錫電動車廠家淺談電動車重量變輕,騎車變得更簡單了嗎?

    新國標后,無錫電動車廠家淺談電動車重量變輕,騎車變得更簡單了嗎?電動車新國標正式實行以后,廠家將嚴格按照《電動自行車安全技術規范》國家強制標準來生產了,時速25km/h以內,重量不大于55公斤,兩輪間的軸距小于1250mm,大寬度不大于45
    發布時間:2019-02-21   點擊次數:146

  • [行業新聞] 漲知識!新買的電動車原來是這樣保養的,無錫電動車廠家告訴你

    漲知識!新買的電動車原來是這樣保養的,無錫電動車廠家告訴你新車剛買來的時候,大家往往愛護有加。為防止磕碰,騎出門都是小心翼翼的,不小心濺了點泥水也要立即擦干凈,總之就是小心再小心!關于新車,大家也有很多的疑問:剛買來的電動車,電池有電嗎?充
    發布時間:2019-02-14   點擊次數:112

  • [行業新聞] 無錫電動車廠家淺談“三無”為何成為造車新勢力,2019必將暢行大江南北!

    無錫電動車廠家淺談“三無”為何成為造車新勢力,2019必將暢行大江南北!我國兩輪電動車經歷近20年的發展,衍生出了踏板車(自行車款)、半包車(小包車款)、豪華款等產品品類。隨著電動車新國標的出臺,將電動車產品除自行車款外的其它車型都納入電動
    發布時間:2019-01-17   點擊次數:190

  • [行業新聞] 電動車制造商講解電動車充電電瓶發燙什么原因?

    電動車制造商講解電動車充電電瓶發燙什么原因?電動車電瓶充電過程,實際上是一種電化學反應過程,也就是讓電能變成化學能來存儲的過程,電能轉換成化學能,不可能會轉換效率為百分百,實際效率大概是60-80%之間,有些低的可能只有五成,也就是通電1安
    發布時間:2019-08-24   點擊次數:120

  • [行業新聞] 無錫電動車廠家告訴你電動車電池修復液千萬別亂用,很有可能造成嚴重后果

    無錫電動車廠家告訴你電動車電池修復液千萬別亂用,很有可能造成嚴重后果家里的電動車續航能力下降了,怎么辦?網上流行一種電池修復液,可成功解決電池問題。近日,廈門市民許先生稱,他在網上購買了這種電池修復液,操作后卻出現了電池發燙、鼓包的問題,根
    發布時間:2018-12-03   點擊次數:269

  • [行業新聞] 陽光鈴木電動車制造商講解怎么充電才是正確的?

    陽光鈴木電動車制造商講解怎么充電才是正確的?關于電動車第一次充電的問題,簡直是一人一個說法。有人說:第一次騎之前不管有沒有電,一定要先充滿電;還有人說:第一次充電之前一定要先把電用完再充;也有人說:第一次充電要充滿24小時!這些說法是不是很
    發布時間:2018-11-29   點擊次數:434

  • [行業新聞] 電動車制造商告訴你電動車也要上牌照,費用便宜,讓出行安全有保障

    電動車制造商告訴你電動車也要上牌照,費用便宜,讓出行安全有保障開過電動車的人都知道,電動車是無論什么人都是能夠開出門的,不僅操作簡單,而且就算是違規了都沒有人去抓,所以還是很多人出門都會選擇去開電動車的,但是想必大家現在都知道了,國家已經開
    發布時間:2018-11-17   點擊次數:185

  • [行業新聞] 電動車電池為什么頻繁跑電?該怎么辦?電動車制造商告訴你。

    電動車電池為什么頻繁跑電?該怎么辦?電動車制造商告訴你。電動車,已遍布在大街小巷了。隨著我們不斷的使用,也出現了很多讓我們頭疼的一些問題!電動車的電量莫名其妙的“跑電了”讓我們想找原因都無從下手!大家不用著急了,小編,今天為大家分享電動車跑
    發布時間:2018-11-08   點擊次數:162

  • [行業新聞] 顫抖吧!電動車制造商告訴你史上環保風暴來襲!至少查到2020年!電動車行業變天了!

    顫抖吧!電動車制造商告訴你史上環保風暴來襲!至少查到2020年!電動車行業變天了![摘要]面對失業,面對債務,面對生活的艱辛,還有日漸蒼老的父母,即將成年的孩子,我們只有隱忍淚水,堅強、堅持下去……近來的環保整治行動,真是一波未平,一波又起
    發布時間:2018-10-31   點擊次數:119

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