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新規出臺電動車車管理

新規出臺電動車車管理

消費者自2019年4月15日之后購買的不符合新國標、未取得CCC認證的電動自行車禁止上路行駛。無錫電動車廠家談如果在這個期間購買了不合格電動自行車的消費者該如何維護自己的合法權益?

市場監管部門相關負責人表示,消費者購買或發現違標車輛或認證參數不符的車輛,可向市場監管部門投訴。投訴熱線12315,消費者應攜帶購車發票、隨車技術參數證明等向市市場監督管理局投訴舉報,切實維護自身權益。

4月15日前已購買的既不符合舊國標也不符合新國標的兩輪電動車,應當在2020年3月1日前到公安交通管理部門辦理臨時注冊登記,方可上路行駛;逾期未辦理臨時注冊登記的,禁止上路行駛。電動自行車臨時號牌有效期統一至2023年3月1日終止,終止后禁止上路行駛。

電動自行車正式號牌有效期為5年,有效期滿前90日內可申請延長有效期,每次延期時間為1年。逾期不申請延期的視為自動注銷登記。

電動自行車新國標正式實施已經有一個多月,而關于低速電動車的國家標準卻遲遲不見蹤跡。低速電動車做為眾多消費者,出行的必備工具。對于擁有龐大市場的低速電動車來說,各地方的管理辦法傾向,是影響低速電動車產業的因素。由于地方政府對低速電動車以前的高壓管理方式為主,經銷商對“路權全面放開”翹首以盼。面對傳統的淡季市場,經銷商一般都采取“以靜制動”的戰略。

現如今電動車制造商市場上代步電動車的品牌及種類繁多,時速也能達到70km/h,不過它們沒有相關政策的支持,也就意味著是不能掛上合法的牌照的,何況它屬于標車,是沒有達到注冊登記的條件的。但是隨著新國標的頒布,低速電動車市場好像出現了曙光。近期多地出臺了低速電動車管理條例,人性化管理或得了好評,使得經銷商和消費者的信心逐漸恢復。

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